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快评:500万辆 恒大之意并非“产能”

都市达人 发表于 2018-8-17 09:17:06

当“大规模线下交付”成为不可言说的“红线”,造车新势力们到底靠什么活着?当然,钱是一定的,蔚来三年融资150亿耗掉109亿这事儿表明,没钱,对于一家新造车品牌来说是万万不能的。但是,钱从哪里来?既然现阶段造车新势力们还不能凭借“大规模线下交付”来吸取现金流,那么就只能靠投资人的钱度日如年。


  然而与“交付”获取现金流的模式不同,投资人需要的并非是车,他们需要的是一个“故事”,一个能够为他们带来丰厚回报的“故事”。8月14日,在特斯拉Elon Musk宣称要退市的第六天、在蔚来汽车美国申请IPO的同一天,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团正式挂牌。与特斯拉的“退市”,蔚来的“股权激励”不同,恒大法拉第的“故事”让人觉得意外,更让人“惊诧”。


  在挂牌仪式上,恒大集团副总裁、恒大法拉第董事长彭建军表示,在未来十年,恒大法拉第将在中国华东、华西、华南、华北和华中建设五大研发生产基地,年产能将达到500万辆。500万辆的数字让整个汽车圈为之一惊,彭建军到底知不知道500万辆的产能对于汽车行业来说到底是一个什么样的规模?据统计数据显示,2017年全年,大众汽车品牌全球总共完成了600万辆新车的装配下线,这600万辆的成绩依托于大众全球超过60余款在售车型的支撑,相比之下,恒大法拉第的“梦想”似乎有些太过超前。


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admin实名认证 发表于 2018-8-20 09:41:11
人就应该要有梦想!特别支持!
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admin实名认证 发表于 2018-8-20 09:41:59
admin 发表于 2018-8-20 09:41
人就应该要有梦想!特别支持!

咸鱼都应该要有梦想!
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